2013年春天，在一个大会议室内，几十人奋笔疾书，都是为了梦想和新的开始。很庆幸，我顺利通过了笔试、面试，成为了高新集团的一员——高新公交调度员。

　　初入社会，我感受到了公交行业的不易。曾经公交出行是外出的第一选择，但我从未换位去思考驾驶员的艰辛，公交行业的努力。作为区域公交，线路首末站往返时间在45分钟左右，若遇到高峰时间段，驾驶员必须在公交车上保持60分钟左右的驾驶状态，同时还需要对“焦急”的乘客进行安抚。

　　长江西路施工那一年，我跟着调度员阮师傅在省电气学校站实习，施工路段的拥堵，让原本不大的首末站显得格外空旷，单边驾驶员的运营时间已经由45分钟激增到75分钟。匆匆而来的公交车，伴随着停下车、喝口水、上厕所、返回驾驶位，几个动作一气呵成丝毫不敢耽误。到了晚饭点，扒两口饭拎上水壶就准备发车，支撑他们的是那一份责任感。

　　行车安全与驾驶员自身状态息息相关。驾驶员在狭小的工作区域内，在固定的驾驶座位上，长期的久坐导致肩颈酸痛、腰部肌肉紧绷。在驾驶员休息的间隙，阮师傅则变身为“阮老师”，提供驾驶员一些缓解肌肉僵硬的方法，并“叮嘱”他们要增加运动时间，增强身体素质，才能有更好的状态投入到工作中去。有时候会遇到驾驶员情绪低落的情况，阮师傅又变身为“阮医生”，积极给予帮助、疏导。跟阮师傅实习的时间虽不长，但她常说：“驾驶员守护公交安全，调度员守护驾驶员安全，我们都是在不同的岗位为交通安全贡献一份力量”。这句话牢牢印刻在我的心里。

　　今年是我与高新公交相伴的第10年，回忆过往，一幕幕暖心的画面浮现眼前。从乘客到公交公司职工的转变让我学会站在群众角度思考问题。高新公交的业务不断发展，而我也在办好每一件解民忧、暖民心的小事中，不断提升和成长。作为青年职工，在今后的工作中，我有信心，在守护公交安全出行服务中实现个人价值，书写青春华章，为和谐高新贡献自己的力量。